為什麼梅塞施密特 Bf 109 的飛行員有九成喪命?

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2025-11-22
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Topchan
這架被稱為梅塞施密特 Bf 109 的戰鬥機,在 1937 年彷彿惡魔般衝上納粹德國的天空,但到了戰爭接近尾聲的 1944 到 45 年,卻又像被撒旦從天上狠狠摔下來一樣,遭到全面擊落。 正是靠著這架 Bf-109,德國的王牌飛行員們創下了前無古人、之後也再沒有人能打破的恐怖擊墜紀錄。 在第二次世界大戰之前,只要有飛行員能擊落超過 20 架敵機,就已經會被視為傳奇級的英雄。 想像一下,光是一名飛行員艾里希•哈特曼,就靠著這架 Bf-109 擊落了整整 352 架敵機! 不過,再驚人的成功背後,也一定會有代價存在。 而且這個代價……大到讓人難以承受。 德國空軍當時的航空兵力損失極為龐大,累計多達好幾萬人,其中相當大一部分,就是駕駛 Bf 109 的戰鬥機飛行員。 這款德國戰鬥機的飛行員死亡率竟然高達九成;相較之下,美國戰鬥機飛行員的死亡率大約只有 20...
這架被稱為梅塞施密特 Bf 109 的戰鬥機,在 1937 年彷彿惡魔般衝上納粹德國的天空,但到了戰爭接近尾聲的 1944 到 45 年,卻又像被撒旦從天上狠狠摔下來一樣,遭到全面擊落。 正是靠著這架 Bf-109,德國的王牌飛行員們創下了前無古人、之後也再沒有人能打破的恐怖擊墜紀錄。 在第二次世界大戰之前,只要有飛行員能擊落超過 20 架敵機,就已經會被視為傳奇級的英雄。 想像一下,光是一名飛行員艾里希•哈特曼,就靠著這架 Bf-109 擊落了整整 352 架敵機! 不過,再驚人的成功背後,也一定會有代價存在。 而且這個代價……大到讓人難以承受。 德國空軍當時的航空兵力損失極為龐大,累計多達好幾萬人,其中相當大一部分,就是駕駛 Bf 109 的戰鬥機飛行員。 這款德國戰鬥機的飛行員死亡率竟然高達九成;相較之下,美國戰鬥機飛行員的死亡率大約只有 20 到 25%。 開發歷史 榮耀與衰敗的歷程 慘烈的數據
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