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【新車試駕】Mercedes-Benz CLA 220 |入門 CLA 不入門!開完才懂!是電還是油香? 【7Car小七車觀點】
2.9萬
2026-04-07
270
7Car小七車觀點
#cla220 #mercedesbenz #sedan #台灣賓士 ※新在哪裡? 外觀: ●車頭:延續 Shark Nose 鯊魚鼻輪廓與 Powerdomes 引擎折線,風阻係數低至 Cd 0.21;純電車型發光星芒水箱護罩由 142 顆可獨立控制 LED 星形元素構成,燃油車型則改採取外框發光並保留一字造型。 ●車側:維持長軸距、短前後懸比例,搭配斜背車頂線條與無窗框車門。採取全新隱藏式車門把手,同時全車系標配全景式玻璃車頂 (抗 UV 與隔熱功能)。 ●車尾:以星芒 LED 尾燈與貫穿式光條構成,形成高辨識度視覺識別。 ●置物容積:純電車型車頭提供額外 101 公升空間,全車系尾廂具備 405L。 內裝: ●設計:儀錶檯、空調出風口以及中央鞍座全面革新。 ●方向盤:低階車型配置的多功能真皮跑車方向盤回歸實體滾輪(音量)與搖桿(定速)控制...
說明
#cla220 #mercedesbenz #sedan #台灣賓士 ※新在哪裡? 外觀: ●車頭:延續 Shark Nose 鯊魚鼻輪廓與 Powerdomes 引擎折線,風阻係數低至 Cd 0.21;純電車型發光星芒水箱護罩由 142 顆可獨立控制 LED 星形元素構成,燃油車型則改採取外框發光並保留一字造型。 ●車側:維持長軸距、短前後懸比例,搭配斜背車頂線條與無窗框車門。採取全新隱藏式車門把手,同時全車系標配全景式玻璃車頂 (抗 UV 與隔熱功能)。 ●車尾:以星芒 LED 尾燈與貫穿式光條構成,形成高辨識度視覺識別。 ●置物容積:純電車型車頭提供額外 101 公升空間,全車系尾廂具備 405L。 內裝: ●設計:儀錶檯、空調出風口以及中央鞍座全面革新。 ●方向盤:低階車型配置的多功能真皮跑車方向盤回歸實體滾輪(音量)與搖桿(定速)控制,高階車型則維持與前代幾乎相同。 ●螢幕:標配 10.25 吋數位儀表、14 吋觸控螢幕 (前代為雙 10.25吋);CLA 220、250+ 升級 Superscreen 寬幅螢幕 (14 吋前乘客座觸控螢幕)。 ○系統:最新 MBUX 4.0,支援 OTA 更新,首款軟體定義車輛 (SDV) 量產車型。 ○導航:MBUX Surround Navigation 結合 3D 環景顯示與 AI 分析,可視化呈現車輛對周遭環境的感知。 ○AI 助理:MBUX Virtual Assistant 結合 Google Gemini、Microsoft Bing 與 ChatGPT-4o,支援連續對話與上下文理解。 ○娛樂與工作:支援 YouTube、Disney+、Angry Birds 等影音遊戲,並導入 Microsoft Teams 應用程式,可於車內啟動線上會議。 安全: ●氣囊:全車系標配 9 顆安全氣囊。 ●系統架構:MB.DRIVE 系統整合感測、運算與控制邏輯,並與 NVIDIA 合作高效能運算。 ●評測成績:榮獲 Euro NCAP 2025 年度「Best Performer」最佳表現車款,並取得五星安全評等。 動力: ●採用品牌最新 MMA 模組化平台(Mercedes-Benz Modular Architecture): ●純電動力(EQ Technology),皆採取高效率永磁同步馬達(PSM): ○ CLA 200:後置單馬達,224hp/335Nm,0-100 km/h 7.5 秒,極速 210 km/h。續航最高達 542 km(WLTP)。 ○ CLA 250+:後置單馬達,272hp/335Nm,0-100 km/h 6.7 秒,極速 210 km/h。續航最高達 792 km(WLTP)。 ○ 傳動系統:於後軸驅動單元導入雙速變速箱設計,第一檔 11:1 齒比著重起步加速與城市行駛效率,第二檔 5:1 齒比則針對高速巡航與長途行駛最佳化。 ○ 充電技術:800V 高壓電力架構與碳化矽 (SiC) 逆變器,DC 快充最高 320 kW(10 分鐘補能約 325 公里)。標配多源熱泵系統與高效能動能回收(最高 200 kW)。 ●全新開發FAME (Family of Modular Engines) 系列動力(48V 輕油電動力): ○ 引擎:搭載全新開發之 M252 1.5 升米勒循環四缸渦輪增壓引擎。 ○ CLA 180:136+30hp/200Nm,0-100 km/h 8.8 秒,極速 218 km/h。 ○ CLA 220:190+30hp/200Nm,0-100 km/h 7.2 秒,極速 240 km/h。 ○ 傳動系統:皆為前輪驅動,搭載全新8速雙離合變速箱(8F-eDCT)。 ○ 48V 電動馬達 (P2 架構):具備 electric sailing 純電巡航模式,減速時可於八個檔位進行動能回收,最高回收功率 25 kW。 00:57 車系沿革 01:54 新在哪裡? 02:17 車系編成 03:28 外觀 07:06 車尾 08:03 內裝 12:03 後座 17:37 試駕心得 21:09 買、不買? 24:30 七哥真心話 Mercedes-Benz CLA 250+ with EQ technology |MB.OS 架構全新登場,雙速變速箱效率全面進化 https://youtu.be/wIUO--ieBow 圖文報導:https://www.7car.tw/article/preview/116052 更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/ 更多業界資訊都在【車未來AutoFuture】:https://www.autofuture.tw/ 【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr -------------------------------------- 台灣商用車專屬網站【商車王】 https://www.truck.tw/ 記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》 7Car →https://reurl.cc/pdQL7d 7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm 台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
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